Las anclas como todos sabéis son muy útiles para que los barcos, sean del calado que sean, una vez que han decidido parar no se muevan de su sitio, se pueden llegar a balancear e incluso girar alrededor del ancla, con movimientos giratorios(lo que en naútica se llama borneo), pero no se mueven.
No, no estoy en un curso de iniciación a vela ni de patrón de barco...simplemente es fruto de la reflexión sobre un proceso de coaching cercano y dilatado en el tiempo.
¿Cuántos de nosotros hemos pensado sobre estas anclas?
Me explico: todos y cada uno de nosotros si nos ponemos a reflexionar seriamente tenemos más de un ancla que una vez lanzamos al agua con la finalidad de que nos diera seguridad y que nos garantizara que por muchas corrientes o vientos que hubiera no nos ibamos a mover del sitio, como mucho nos iba permitir un cierto área de movimiento (area de confort) pero nada más. Este ancla, que una vez lanzamos en unas circunstancias determinadas y con unas variables concretas, "quizás" ya no se justifica cuando se introducen cambios o bien en las circunstancias o bien en las variables. Es decir, nos vinieron muy bien pero que en este momento están demás y no nos permiten avanzar hacia el destino elegido.
Entonces, qué hace que sigan ahí? Porque no elevamos anclas?
En el caso que decidamos que sí queremos movernos y que hay "algo" que nos bloquea lo primero sería identificar ese/os ancla/s, puede haber más de una una, que no nos permiten avanzar.
La/s has identificado ya? Te doy algunos ejemplos pero puede haber otros muchos: objetivos de vida autoimpuestos y pendientes de conseguir durante años y años, autoimposiciones, padres, jefes, conyuges, compañeros, hermanos, tradiciones familiares, creencias,...
Perfecto, una vez identificada, la siguiente tarea sería elevar ese ancla (no hay porque destruirla, a lo mejor nos viene bien en otro momento...mmmm! pero tampoco podemos tener el barco lleno de anclas que se nos hunde!!!).
Cómo la subimos?
- deprisa, para poder acabar pronto con ese lastre, aún a riesgo de que nos pueda dar en la cabeza o romper algo?
- despacio, para que no se altere mucho "el barco" y no rompamos nada, aún a riesgo de eternizarnos en la subida?
- a medio gas, para agilizar el trámite, aún a riesgo de que el barco se balancee un poquito?
Cuál eliges? o mejor cuál es tu propuesta?
Alicia Alberola.
